Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace
Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace


Fotogalerie Memoriál Leoše Kořínka (22. 6. 2013)


Akci připravilo občanské sdružení Old Fiat Club z Frýdku-Místku ve spolupráci s Muzeem Beskyd Frýdek-Místek, Muzeem Třineckých železáren a města Třince, Fiat klubem OstravaKlubem přátel modrého dýmu Slezsko.

Sraz proběhl pod patronací starostky města Třince RNDr. Věry Palkovské, primátora Statutárního města Frýdku-Místku Mgr. Michala Pobuckého, DiS. a starosty města Kopřinice Ing. Josefa Jalůvky. Záštitu nad akcí převzaly Statutární město Frýdek-Místek, Euroregion Beskydy a Region Beskydy. Hlavním sponzorem akce byl Pivovar Radegast, Plzeňský prazdroj, a. s., dalšími sponzory byly Beskydské informační centrum, Fiat Nordex, Havířov a Katzenheim – Kočičí domov manželů Poláškových.

Akce se konala u příležitosti 55. výročí založení Fiat klubu Ostrava, 45. výročí Fiat klubu Frýdek-Místek a 45. výročí prvního Fiat srazu v Třinci. Mezinárodní sraz byl pojmenován na počest dlouholetého veteránisty Leoše Kořínka z Nové Bělé (2. 6. 1955 – 19. 10. 2011), který naposledy soutěžil na jízdě pravidelnosti v Chabičově 17. 9. 2011. Sraz byl otevřen také pro historické automobily a motocykly jiných značek, starší 30 let. Účast mladších vozidel byla možná se souhlasem pořadatelů (v letošním roce se jednalo o dvě posádky z Fiat klubu Barchetta, které se zúčastnily již loňského ročníku).



Příprava srazu byla velmi náročná a započala již na podzim loňského roku, podle propozic se akce mohlo zúčastnit 70 historických automobilů a motocyklů. Bohužel dlouhodobě nepříznivá předpověď počasí se vyplnila – přívalové srážky na jihovýchodní a střední Moravě, vytrvalý ranní déšť na valné části území Moravskoslezského kraje a varování před možným krupobitím způsobily účast pouhé třetiny posádek, oproti původnímu záměru a oproti přihláškám.

V 7.30 hod. ráno ze Zámeckého náměstí ve Frýdku-Místku vyrazila na cestu do Třince malá kolona 8 veteránů z pořadatelského Old Fiat Clubu. Oficiální zahájení srazu proběhlo v 9.30 hod. na Náměstí svobody v Třinci před kulturním domem Trisia. Plocha uprostřed náměstí a příjezdové komunikace byly uzavřeny pro běžný provoz a ve spolupráci s Městskou policií Třinec byl regulován příjezd veteránů. Posádky zájemcům představovaly svoje vozidla a někteří majitelé umožnili dětem diváků, aby si vyzkoušely, jak se v takovém vozidle sedí. Na Náměstí svobody přišlo během hodiny zhruba 250 diváků, v 10.30 hod. za asistence městských strážníků započal postupný odjezd veteránů z Náměstí svobody směrem k Muzeu Třineckých železáren a města Třince na ulici Frýdecké v Třinci – Starém Městě.

V areálu muzea a na přilehlých pozemcích Třineckých železáren bylo dostatek místa pro zaparkování všech vozidel, pracovnice muzea měly pro účastníky připraven velký párty stan se zahradním posezením a výborné občerstvení. V průběhu hodiny si všichni postupně prohlédli v přízemí muzea ve velkém sále výstavu historického skla v rytmu tanga, v malé výstavní síni výstavu „Chraňme naše Beskydy“, v dalším sále výstavu kresleného humoru Pavla Kotyzy, v galerii Na schodech výstavu „Ostrý ve čtyřech ročních obdobích“ a konečně stálou muzejní expozici v prvním patře muzea.

V 11.30 hod. se všechna vozidla seřadila do kolony a vydala se na 34 km dlouhou výletní jízdu z Třince do Frýdku-Místku po místních komunikacích přes Oldřichovice, Guty, Řeku, Smilovice, Komorní Lhotku, Vyšní Lhoty, Nošovice a Dobrou. Do Frýdku-Místku dorazila kolona vozidel v 12.30 hod. Vzhledem k menšímu počtu vozidel, oproti původnímu plánu, všechna auta a motocykly byly odstaveny na 1. nádvoří frýdeckého zámku a vyhrazený prostor na Zámeckém náměstí zůstal nevyužit. Některé posádky do Frýdku-Místku nedorazily (panovalo značné dusno a vysoká teplota vzduchu působila lidem zdravotní potíže, dva účastníci v poledne zajišťovali dopravu nevěsty a ženicha na svatbu). Unikátní Fiat 600 Multipla z roku 1958, se kterým přijel Jacek Kruszyński z polské Jasenice, utrpěl při průjezdu Gutami na místě neopravitelnou poruchu a tak jej bylo zapotřebí odtáhnout do Cisesźyna.

Po obědě, který proběhl v několika restauracích na Zámeckém náměstí, někteří účastníci srazu využili možnosti vystoupit na 84 m vysokou věž farního kostela sv. Jana Křitele ve Frýdku nebo se šli projít Zámeckým parkem, Podzámeckou zahradou, novým parkem Jižní svahy a zavítali také na vyhlídku v Zámeckém parku. Mezitím si vstavená auta na nádvoří zámku prohlíželi diváci, mezi veterány se také fotografovali účastníci poslední svatby, která skončila v obřadní síni na zámku. I přes značnou propagaci přišlo výrazně méně diváků, než jich bylo v předchozích dvou letech – zhruba 200.

V 14.30 hod. na 1. nádvoří frýdeckého zámku došlo k vyhodnocení srazu a z rukou primátora Statutárního města Frýdku-Místku Mgr. Michala Pobuckého DiS. byly předány ceny pana primátora a ceny dalších sponzorů. Pan primátor postupně předal 18 cen, např. hlavní cenu elegance italských vozidel převzal Emil Rymorz z Ustronie (Fiat X 1/9 Bertone, 1978), hlavní cenu elegance neitalských vozidel převzal Milan Bobiš z Dolních Domaslavic (Triumph Spitfire Mk III, 1969). Nejvzdálenějším účastníkem byl Michal Jakeš z Opočna (Fiat 128 Sport Coupe, 1972), v zastoupení byla také předána cena smolaři srazu Jackovi Kruszyńskiemu, další ceny dostaly ženy řidičky, nejmladší řidič – účastník srazu, byla předána cena nejstaršímu řidiči na srazu a cena majiteli nejstaršího automobilu. V 15.00 hodin vozidla začala opouštět areál frýdeckého zámku, vyjížděla do Zámeckého parku a pokračovala po Zámecké ulici na Zámecké náměstí, kde se řadila do kolony. Krátce po 15. hodině se kolona veteránů vydala na cestu z Frýdku-Místku do Kopřivnice.

Od 15.45 do 17.00 hodin byla vozidla vystavena na parkovišti před budovou Městského úřadu v Kopřivnici na Štefánikově ulici. Pro účastníky srazu byla domluvena prohlídka Technického muzea Tatra – Regionálního muzea o. p. s. Na nedalekém náměstí probíhaly Kopřivnické městské slavnosti a tak se na veterány přišlo během hodiny podívat zhruba 250 diváků. V 17.00 hod. byla zakončena oficiální část srazu před budovou městského úřadu v Kopřivnici. Z důvodu značné únavy a úmorného horka se všichni zřekli možnosti pokračovat v další neformální části programu (večeře v restauraci u koupaliště v Kopřivnici, prohlídka MPR Štramberk a štramberského hradu).

Co dodat závěrem? Chceme poděkovat všem účastníkům letošního Memoriálu Leoše Kořínka za bezvadnou pohodu, kterou napomohli vytvořit a těšíme se na setkání s Vámi na dalším srazu historických automobilů a motocyklů ve Frýdku-Místku v roce 2014. Děkujeme také všem, kteří pomáhali s přípravou a zajištěním srazu, byli to zejména členové Old Fiat Clubu – celkem jich bylo 20.

Auta na letošním srazu: Fiat 500, Fiat 500 Abarth, 2x Fiat 600 D, Fiat 600 Barchetta, 2x Fiat 850, Fiat 850 Special, Fiat 124 Spider, Fiat 126p, Fiat 126 BiS, 3x Fiat 127 (Mk II, III), 2x Fiat 128 SC, 4x Fiat X1/9 Bertone, Fiat Uno, 2x Fiat Barchetta, Alfa Romeo Spider 2000, Trimph Spitfire Mk III, 2x Škoda Felicia (994, 996), Škoda 440 Spartak, 4x Škoda 1000 MB, Škoda 100, Trabant 601, Volkswagen Kärfer Cabrio – celkem 35 aut. Motocykly na letošním srazu: Honda 750 GT (1979), BMW Sahara, 2x ČZ 175-502, NSU 350 OHV (1930) – celkem 5 motocyklů. Tříkoly: Velorex 350.


Text a foto: Jiřina a Jaromír Poláškovi, Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, 2013.


zpět       nahoru       domů       tisk
© Muzeum Beskyd Frýdek-Místek, příspěvková organizace / realizace nextWEB